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東南亞至南美多式聯(lián)運全程約35-50天,而??章?lián)運可壓縮至12-18天,但成本較高。根據(jù)貨物緊急程度和預(yù)算,靈活選擇方案是關(guān)鍵。
?? 典型路線:越南→海運至墨西哥→陸運至巴西
海運段(越南→曼薩尼約港):25-30天
陸運段(墨西哥→巴西):10-15天
總時效:35-45天,適合大宗普貨。
?? 核心優(yōu)勢:速度優(yōu)先
路線示例:泰國→空運至智利圣地亞哥(7-10天)+末端卡車配送(2-3天)。
成本差異:海空聯(lián)運費用約為純海運的3-5倍,但適合高附加值電子產(chǎn)品、醫(yī)藥等緊急貨物。
?? 資源整合能力
海運段:合作MSK、CMA提供東南亞-南美周班航線,艙位穩(wěn)定性高。
空運段:依托順豐鄂州機(jī)場樞紐,優(yōu)先獲取東南亞至南美航班腹艙資源。
?? 成本平衡建議
部分運輸段采用海運(如泰國→巴拿馬),末端銜接空運,可節(jié)省20%-30%費用。
東南亞至南美貨物運輸中,??章?lián)運時效優(yōu)勢顯著(最快12天),而多式聯(lián)運性價比更高。沃世憑借全球代理網(wǎng)絡(luò)和武漢樞紐資源,為客戶量身設(shè)計“最優(yōu)時效-成本比”方案。
沃世國際簡介
沃世國際貨運代理有限公司,提供海運、空運、鐵路及多式聯(lián)運一站式服務(wù),合作船公司包括MSK、CMA、COSCO等,覆蓋東南亞至南美全航線。武漢分公司依托全國經(jīng)濟(jì)地理中心優(yōu)勢,整合長江水運與鄂州空港資源,每月處理數(shù)萬立方拼箱貨,助力企業(yè)實現(xiàn)高效跨境物流。